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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域，2016年成功收購加拿大AVMAX公司，業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊，初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
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山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累，瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備，努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路，近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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四臺中鐵山河盾構(gòu)機聚首東莞地鐵一號線
發(fā)布日期：2021-05-26
來源：山河智能
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4月16日，中鐵山河32號盾構(gòu)機順利通過驗收,交付中鐵廣州工程局集團有限公司。該盾構(gòu)機將用于東莞軌道交通一號線建設(shè)。屆時, 東莞軌道交通一號線建設(shè)中將會集中四臺中鐵山河盾構(gòu)機,中鐵山河在東莞盾構(gòu)施工領(lǐng)域的影響力進一步得到加強。
中鐵山河32號盾構(gòu)機為復(fù)合式盾構(gòu)設(shè)計,最大掘進直徑達6.98米,刀盤采用復(fù)合刀盤結(jié)構(gòu)形式，可根據(jù)實際情況配置滾刀/撕裂刀。它將與已交付的其它3臺中鐵山河盾構(gòu)機共同助力東莞軌道交通一號線建設(shè)。
東莞軌道交通一號線是一條由西北至東南方向的市域快速干線，是東莞連接廣州、深圳軌道交通網(wǎng)的快速交通線路。該線路對外與廣州、深圳城市軌道線網(wǎng)銜接，促進東莞與廣、深兩地的區(qū)域合作；對內(nèi)連接西北組團、中心組團和東南組團，加強各組團與中心城區(qū)以及沿線各鎮(zhèn)（園區(qū)）之間的交通聯(lián)系。
